Annales gratuites Brevet Série Collège : Industrie Française: mutations

LES MUTATIONS RECENTES DE L'INDUSTRIE FRANCAISE

Document 1 :

Document 2 : Des localisations nouvelles.

     Les facteurs de localisation ont changé. Les ressources du sous-sol ne sont presque plus extraites. La consommation d'énergie a diminué. Les canaux et les voies ferrées ne sont plus guère utilisés pour l'acheminement des matières premières ; la proximité d'un nœud de communication, d'une autoroute ou d'un aéroport comptent beaucoup plus aujourd'hui.

     Le facteur main-d'œuvre est devenu essentiel ; les travailleurs peu qualifiés sont de moins en moins employés tandis que les besoins en cadres, ingénieurs et techniciens ne cessent de croître. De nombreuses entreprises doivent aujourd'hui avoir des liens avec des universités et des centres de recherche. Les agréments offerts par la région constituent des éléments importants pour attirer la main-d'oeuvre.

                                                     D. Noin, Le nouvel espace français, 1998.

I - QUESTIONS (8 points)

1 - A partir de la carte, localisez et nommez les anciennes régions industrielles en crise, puis relevez dans le document 2 les causes données à leur situation de crise.

2 - A partir de la carte, localisez et nommez les régions industrielles dynamiques, puis relevez dans le document 2 les causes données par leur dynamisme.

3 - Malgré ces mutations, quelle partie de la France reste la plus industrialisée ?

II - PARAGRAPHE ARGUMENTE (10 points)

     A l'aide des deux documents et de vos connaissances, rédigez un paragraphe d'une vingtaine de lignes décrivant les mutations récentes qu'a connues l'industrie française.

I - REPONSES AUX QUESTIONS

Question 1 :

Les régions industrielles en crise étaient repérables sur la carte par des nuages de points.
On distingue donc clairement quatre régions :

     1. Le Nord- Pas-de-Calais
     2. La Lorraine
     3. La région lyonnaise
     4. Le sud du Massif Central (autour de Decazeville)

Ces quatre régions sont en crise pour plusieurs raisons :

    - Il s'agissait de régions où était extraite la houille (charbon); or celle-ci n'est plus extraite, car moins rentable à cause du coût d'extraction élevé de cette source.

    - Ces régions de la Première Révolution industrielle sont parsemées de canaux et de voies ferrées aujourd'hui délaissés pour le transport des marchandises.

    - Les usines de ces régions nécessitaient beaucoup de main d'œuvre peu qualifiée. Or celle-ci est l'élément le plus cher pour l'entreprise qui préfère délocaliser ses usines à l'étranger.

Question 2 :

Les régions industrielles dynamiques étaient représentées par des hachures horizontales.
On trouve un arc littoral océanique et méditerranéen, plus exactement un ensemble d'îlots dans cet arc, autour de grandes agglomérations: Rennes, Nantes, Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Marseille et Nice.
Le deuxième ensemble est la région parisienne au sens large (On peut parler de Bassin parisien).
Enfin, on repère un ensemble oriental plus large au niveau des Alpes qu'au niveau de l'Alsace.

Si ces régions sont dynamiques, c'est :

     - d'une part, qu'elles possèdent toutes des nœuds de communication, des aéroports, et qu'elles sont traversées par les autoroutes. Or , aujourd'hui, c'est par ces moyens de transports que circulent les marchandises ;

     - d'autre part, que s'y sont associés entreprises et centres intellectuels ( universités, centres de recherche) ;

     - enfin, que ces régions offrent des conditions de vie agréables pour cette main d'œuvre très qualifiée (cadres, ingénieurs, techniciens) qui peut se permettre plus ou moins de choisir son lieu de résidence.

Question 3 :

Malgré les mutations observées , la partie de la France la plus industrialisée se situe au nord-est d'une ligne Le Havre Marseille. Cette zone regroupe en effet 3/4 des emplois industriels.

II - PARAGRAPHE ARGUMENTE

SUJET : Les mutations récentes de l'industrie française

PLAN POSSIBLE:

I - TENTATIVE DE RECONVERSION POUR LES REGIONS D'INDUSTRIES TRADITIONNELLES

      - Un constat: accélération du processus de friches industrielles et du chômage pour les industries de la Première Révolution industrielle ( textile, sidérurgie)

      - Une politique d'aménagement du territoire qui valorise: l'est et le nord de la France en facilitant l'installation d'entreprises étrangères (surtout l'automobile)

      - Un atout pour l'avenir : un bassin de main d'œuvre abondante et de plus en plus qualifiée.

II - DANS UN CONTEXTE DE COMPETITION INTERNATIONALE, ESSOR D'INDUSTRIES RECENTES

      - Avenir: les hautes technologies: aérospatiale à Toulouse, santé et industries dont le nom se termine par "ique", un peu partout dans les régions de la réponse 2.

      - Succès pour l'aéronautique ( Airbus), les trains à grande vitesse ( le TGV de la SNCF)

      - Difficultés et échecs dans l'électronique grand public et l'informatique.

      - De nouveaux espaces industriels mieux adaptés à la conception de produits de haute technologie. Les activités de recherche et de conception concentrées dans des technopôles. (Zone industrielle regroupant recherche scientifique, enseignement supérieur et industrie de pointe ).

      Donner un exemple de cadre de travail et de vie très agréable : Sophia-Antipolis.

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