Annales gratuites Bac L : L'espace rhénan : place en Europe ; caractéristiques

L'espace rhénan : quelles caractéristiques et quelle place en Europe ?

Liste des documents :

Document 1 : L'espace rhénan au sein des échanges européens
Document 2 : Les villes européennes
Document 3 : Le port de Rotterdam
Document 4 : Les sièges sociaux des grandes firmes (industries et services) de l'espace rhénan
Document 5 : "La Ruhr ne fait plus grise mine"

QUESTIONS

Première partie :

Analysez l'ensemble documentaire en répondant aux questions suivantes :

1. Définissez et délimitez géographiquement l'espace rhénan.
2. En quoi cet espace apparaît-il comme un espace de carrefour et d'échanges (documents 1 et 3) ?
3. Quelles sont les particularités des villes de l'espace rhénan (document 2) ?
4. Identifiez les aspects de la puissance économique de l'espace rhénan (documents 1, 3, 4) 
5. Quelles transformations a connues la Ruhr (document 5) ?

Deuxième partie :

A l'aide des réponses aux questions, des informations contenues dans les documents et de vos connaissances personnelles, rédigez une réponse organisée au sujet : L'espace rhénan : quelles caractéristiques et quelle place en Europe ?

Document 1 : L'espace rhénan au sein des échanges européens

Document 2 : Les villes européennes

Document 3 : Le port de Rotterdam

Document 4 : Les sièges sociaux des grandes firmes (industries et services) de l'espace rhénan

(1) : dans le secteur d'activité de la firme

Sources :
www.lexpansion.com
www.lesechos.fr
www.fortune.com

Document 5 : "La Ruhr ne fait plus grise mine"
Der Pott kocht. La marmite bouillonne. Der Pott, pour tous les Allemands, c'est la Ruhr, la région qui porte le nom de cette rivière qui court à l'horizontale avant de rejoindre le Rhin. Elle est en ébullition depuis au moins un siècle et demi, depuis qu'a commencé la course frénétique aux gisements de charbon. [...]
Puis les hauts fourneaux se sont peu à peu éteints, les sites industriels ont été démantelés. La frénésie de la longue course au charbon a laissé derrière elle un territoire ravagé et une population désemparée. Certains signes de dévastation ont disparu -l'air est devenu propre et respirable- d'autres sont bien visibles, comme l'eau noire de l'Emscher Kanal, un égout à ciel ouvert.
Avec la fin de l'ère du charbon et de l'acier, les gens se sont sentis orphelins, tragiquement inutiles. Mais maintenant la marmite bouillonne à nouveau. Un creuset de projets, de nouvelles technologies, de culture et de tourisme. [...]
La culture industrielle, sortie par la porte du déclin de l'industrie lourde, est revenue par la fenêtre de la réhabilitation des sites, de leur conservation et de leur aménagement. Avec des musées, des lieux connus pour les spectacles en plein air ou en salle, des agences de design ou des locaux commerciaux, des espaces d'expositions temporaires ou permanentes, des parcs d'attractions à vocation de loisir ou scientifiques. [...]
Un vaste plan de reboisement a presque masqué quelques une des blessures les plus profondes de la région. Les terrils sont devenus des observatoires. Sur l'un d'eux a été installée une station de ski ouverte avec une piste couverte où s'entraînent déjà des équipes nationales. Des oeuvres d'art comme la grande lame de Richard Serra dotent le paysage de repères visuels forts. Quelques 250 kilomètres de pistes cyclables sillonnent désormais les forêts qui couvrent 40% de la région.

Source :
Anatoli Nezvanov, Nezavissimaïa Gazeta, Moscou.
Repris dans Courrier International, n°592, 2002.

I - L'ANALYSE ET LES DIFFICULTES DU SUJET

● Les enjeux

Il s'agit de décrire et d'analyser l'Europe rhénane, coeur économique de l'Europe à partir de deux cartes d'ensemble, d'un plan de l'extension de Rotterdam, d'un tableau à double entrée listant quelques multinationales et d'un point de vue journalistique sur le renouveau de la Ruhr.

● Les limites

Il y en a peu car on attend, de fait, une restitution quasi-complète des connaissances que vous avez du sujet. Mais il faut être synthétique.
Il faut éviter de trop cloisonner les réponses mais suggérer la cohérence de cet ensemble. Géographiquement, les limites spatiales sont définies en réponse à la question 1.

II -  LA PROBLEMATIQUE

Il s'agit de montrer la puissance et la cohérence de cet espace. C'est un espace urbanisé. C'est un espace intégré. C'est un espace à l'inégal dynamisme. C'est un espace relié au reste du monde.
Remarque : Comme c'est une étude documentaire, vous n'avez pas à faire apparaître de problématique mais vous devez avoir clairement en tête ce qu'il faut montrer (axe majeur et puissance).

III - LES REPONSES AUX QUESTIONS

Question 1
Vous devez montrer que c'est le Rhin qui en fait l'unité, de la Suisse (de Bâle) aux Pays-Bas (à Rotterdam). Il s'agit en fait moins d'un bloc d'Etats que d'un espace structuré par un axe (le Rhin). La Mer du Nord en est l'interface mondiale. Les Alpes en sont une rupture, pas totale d'ailleurs car assez facilement franchissable.
Vous pouviez préciser aussi que parallèlement à cet espace, il y a des axes à l'Ouest, du Havre à Marseille en passant par Paris ; à l'Est, de Hambourg à Berlin. En outre, le reste de l'Europe tend à se rattacher plus ou moins à cet axe majeur, par le Mittelandkanal ou la vallée du Pô, notamment.

Question 2
C'est un carrefour car il y a un axe majeur formé par le Rhin. Des axes "secondaires" routiers et ferroviaires permettant des liaisons avec le reste de l'Europe : Berlin, la République tchèque, l'Autriche, l'Italie...d'une part ; la France de l'autre.
Cet axe a un débouché sur la mer du Nord, en particulier par le port de Rotterdam, pôle majeur de la Northern Range (de Hambourg au Havre), en interface avec le reste du monde. Il y a là d'immenses terminaux à conteneurs.

Question 3
Il faut montrer à la fois l'importance de l'urbanisation et les densités de population. Mais il faut faire remarquer aussi que si l'on est bien dans la mégalopole européenne, le rayonnement des villes du coeur de l'Europe est relativement limité, sauf pour la Randstad hollandaise. Les deux villes mondiales se situent en périphérie relative : Londres et Paris.
Il s'agit en fait d'un semi de métropoles et de centres régionaux importants formant plusieurs conurbations.
Les secteurs d'activités sont majoritairement tertiaires, y compris avec un rôle de commandement, ou tournés vers les hautes technologies.

Question 4
Vous devez d'abord insister sur l'importance des réseaux urbains et d'échanges, la documentation vous donne de nombreux exemples sur lesquels vous appuyer.
Vous devez montrer ensuite que c'est un espace ouvert. D'abord par le fleuve et ses affluents, de la Suisse aux Pays-Bas. Ensuite par sa liaison au Nord, au Sud, à l'Est et à l'Ouest.
Il y a une grande variété d'entreprises dans un grand nombre de secteurs. Le document 4 permet d'illustrer cet aspect de la réponse.
Enfin, cette puissance économique est aussi tournée vers l'extérieur. Rotterdam, associant le trafic portuaire et les activités industrialo portuaires, est le meilleur exemple de celle-ci.

Question 5
Vous devez situer le Rhin au centre de l'Europe rhénane et rappeler que c'est un vieux bassin industriel.
Vous devez montrer, ensuite, que ce lieu est aujourd'hui en pleine reconversion ("maintenant, la marmite bouillonne à nouveau").
Le document rappelle le passé : "l'ère du charbon et de l'acier". Puis il évoque la réhabilitation : "creuset de projets, de nouvelles technologies, de culture et de tourisme."
Montrez que c'est plus un espace en devenir qu'un espace déjà reconverti. Des "signes de dévastation" demeurent.

IV - LES REPONSES A LA PROBLEMATIQUE

Introduction
L'espace rhénan est au cœur de l'Europe. Caractéristiques et rôle ?

DEveloppement

1. Caractéristiques
● Un réseau urbain complexe et immense.
● Un réseau de communication intermodal et dense.
● Des activités économiques variées et majeures.

2. Place en Europe (rôle)
● C'est l'axe majeur de l'Europe relié au reste du continent.
● C'est une concentration d'activités exerçant, parfois, un rôle de commandement.
● C'est l'interface avec le reste du monde.

Conclusion
Montrez la vitalité de cet ensemble capable de s'adapter aux mutations, notamment en europe.

Quelques mots clés

Urbanisation
Littoralisation
Hinterland/arrière pays
Interface
Conurbation
Mégalopole
Northern Range
Randstad
Union européenne